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啟航啦！我國(guó)首艘新型環(huán)保中轉(zhuǎn)泵砂船開(kāi)赴香港
10月18日上午5:58分，由我司和中交廣航局共同研制的新型環(huán)保大功率中轉(zhuǎn)泵砂船順利抵達(dá)香港屯門(mén)錨地，將于月底正式開(kāi)始泵砂工程施工作業(yè)，屆時(shí)將開(kāi)啟香港機(jī)場(chǎng)三跑項(xiàng)目泵砂工程吹填施工新局面。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道主回填工程回填砂總量約1億立方米，公司主要參與實(shí)施本項(xiàng)目砂墊層回填施工部分。因項(xiàng)目施工工序要求嚴(yán)格，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高，公司聯(lián)合其它單位在短短半年多的時(shí)間內(nèi)打造出我國(guó)首艘新型環(huán)保大功率中轉(zhuǎn)泵砂船“東航工德威1號(hào)”。
“東航工德威1號(hào)” 作為海上新型環(huán)保中轉(zhuǎn)泵砂船，采用皮帶輸送船送砂、環(huán)保大功率中轉(zhuǎn)泵砂船泵送和鋪沙駁攤鋪施工工藝，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，沙的利用率可達(dá)100%，避免了海上吹填船舶直接吹填對(duì)水域造成的污染和海底軟弱層拱淤現(xiàn)象，由此開(kāi)啟了疏浚吹填環(huán)保施工的新征程。
